国产车和日系车差距多大?丰田研发投入是长城的20倍

来源:原创 编辑: 时间:2019-02-09 10:47
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国产车和日系车差距多大?丰田研发投入是长城的20倍

从上面的2016年榜单我们可以看到,位于第一位的是德国群众集团,丰田汽车位于第十位研发投入80.47亿欧元,而上榜的中国国产汽车比亚迪的研发投入仅为4.79亿欧元,约为丰田汽车研发投入的1/16。这已经是中国车企里面,研发投入最高的企业了。紧随其后的长城汽车研发投入为3.9亿,约为丰田汽车的1/20.长城汽车的SUV销量多年名列中国第一,总销量也位于前三甲,研发投入的确低了点。

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在2015年的研发投入榜单上(上图)群众、丰田、本田、福特、宝马作为全球知名车企,也杀入了排行榜前21,在2015年沃尔沃的研发投入也进入排行榜前100位列第61位,不过该车企的所在国是瑞典。

比亚迪汽车()因为致力于新能源汽车标的目的开展,有别于传统汽车领域,所以注定要在电机、电池以及相关零部件的投入上支出更多的金钱。

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上图为2016年全球工业研发投入排行榜前10汽车,800多万人口的瑞士也有两家企业上榜,别离是诺华和罗氏,是全球知名的医药&器材制造企业。

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欧盟工业结合钻研中心在2016年底发布了全球top2500工业研发投入榜单,在这份榜单里日本汽车企业丰田汽车、本田汽车首屈一指,可见日系车在全球范围内的热销与其大力投入科技研发密不身分。目前,丰田的双擎技术,变速箱技术可以说在亚洲独领风骚,丰田汽车的销量也稳居世界第一。

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而长城汽车目前主要卖SUV,所必要投入研发的新技术需求不紧迫。并且,其轿车领域也没有预见性的高强度开展,专注SUV的开展道路,自然会给长城汽车勤俭研发老本。

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