2017年我国汽车召回破2000万辆合资车企气囊问题成重灾区

来源:原创 编辑: 时间:2019-03-11 09:16
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原标题:2017年我国汽车召回破2000万辆 合资车企气囊问题成重灾区

  2004万辆创召回新高

  据理解,所谓汽车缺陷是指由于设想、制造等方面的起因此在某一批次、型号或类另外汽车产品中遍及存在的具有同一性的缺陷,详细包含汽车产品存在危及人身、财产安详的分歧理危险,以及分歧乎有关汽车安详的国家规范、行业规范两种情形。

  据悉,下一步,质检总局将进一步完善缺陷产品召回制度体系,逐步将波及人身、财产安详的出产品全副纳入召回范围;鞭策机动车排放缺陷召回制度出台施行,将召回从安详召回、整车召回扩展至环保召回、零部件召回。

  “局部产品没有主动召回,并不等于没有设想和质量上的安详缺陷和隐患,主动与被动的基本区别在于如何看待出产者的态度上。”从这个意义上讲,崔东树人认为,乘用车召回数量大表现了企业的社会责任强,社会对召回应该有更理性的评价。

  别的,数据显示,2017年自主品牌召回到达142万辆,到达乘用车召回总量的7%,较2012年至2015年的占比有所下降,表现了自主的产品总体较好的提升态势。

  专家呼吁

  理性对待召回

  国家质量监视查验检疫总局严冯敏称,自2004年我国施行缺陷汽车产品召回制度以来,已累计施行汽车召回1548次,召回缺陷汽车总计5673.8万辆。

  值得留心的是,近年来呈现越来越多由中国缺陷查询拜访引发全球召回的状况,如燃油泵缺陷查询拜访,促使群众汽车公司在中国召回181.8万辆,并引发全球召回。

(责编:蒋琪、李栋)

  整体上看,2017年中国缺陷汽车召回数量继续快捷增长,汽车缺陷问题相对集中,单次大规模召回流动频繁。由于2017年的国际同步性强化,中国车企施行的251次缺陷汽车召回流动当中,有58%是全球召回,相关消费者积极确保了全球召回流动在中国市场同步发布及同期施行,全球召回同步施行常态化。

  高田气囊成增量因素

  全国乘用车市场信息联席会秘书长暗示,召回行动一般都是厂商主动施行,岂论车企多负有盛名,城市差异水平的存在召回案件。主动召回是车企诚信的表示,是一种勇于负责的行为,应当理性客不雅观对待。

  事实上,受高田气囊事件影响,共有38家汽车企业先后施行召回达126次,波及车辆1951.6万,成为近年来召回数量最多的集体事件。此中,合资车企气囊问题成为召回重灾区,很洪流平上促成了2017年的召回数量的暴涨。

  近三年来,我国年度缺陷汽车召回数量每年增幅均凌驾50%,召回规模仅次于美国位列全球第二位。从总体数量上看,我国简直每4辆车当中就有1辆曾经施行过召回。

  近日,《证券日报》记者从中国国家质量监视查验检疫总局得悉,截至2017年12月28日,我国各主要汽车产品消费者共施行缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,在2016年冲破1000万辆的根底上,同比劲增77%,间断第四年刷新年度召回数量纪录。


  据记者理解,截至2017年12月28日,国内各主要汽车产品消费者共施行缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,在2016年冲破1000万辆的根底上,增多77%,再创新高,并间断第4年刷新年度召回数量纪录。

  事实上,从历年统计数据来看,只要进口卡车中的沃尔沃和福特、飞驰、曼恩等良好重卡企业偶有召回,其他企业根本没有召回。而国产卡车的召回也是当年的长城和东风等卡车中龙头企业才有气魄召回。

  《证券日报》记者统计发现,2012年至今,我国施行1013次召回,召回缺陷汽车4729.9万辆,占到了召回总量的83%。从总体数量上看,我国简直每4辆车当中就有1辆曾经施行过召回。

  记者还留心到,从召回特征看,2017年召回的缺陷汽车产品中主要集中在以下五个方面:首先是气囊和安详带总成的召回数量最多,波及车辆1063.8万辆,占召回总数量的53.1%;第二是带动机总成,波及车辆409.6万辆,占召回总数量的20.4%;第三是转向系统总成,波及车辆175.7万辆,占召回总数量的8.8%;第四是电气办法总成,波及车辆165.5万辆,占召回总数量的8.3%;第五是车身总成,波及车辆80.5万辆,占召回总数量的4%。