汽车空调不制冷的起因是什么 怎么处置惩罚惩罚汽车空调

来源:原创 编辑: 时间:2019-01-18 09:13
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  1.空调系统的压缩机带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。假如压缩机损坏不能切换到吸合状态,空调就不会制冷。假如冷媒比较充沛,空调依然完全不制冷,可能是压缩机进行工作,就要思考维修或更换压缩机。

  

  

汽车空调不制冷的起因是什么 怎么处置惩罚惩罚汽车空调不制冷

  

  

  7.在低压与高压两侧,压力表指示值颠簸。

  

  

  ③压缩机离合器能否打滑。

  办理:更换储液罐/枯燥器及压缩机油,从头抽真空加注。

  

  

  起因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。

  

  办理:排出多余制冷剂,使压力达标。

汽车空调不制冷的起因是什么 怎么处置惩罚惩罚汽车空调不制冷

  

  

  

  

  

  R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

  

  

  

  

  办理:从头抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/枯燥器及压缩机油。

  3.高、低压两侧,压力表均指示比规范值高,冷凝器排出侧不热。

  

  办理:革除或更换相关部件和储液罐/枯燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。

  2.低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/枯燥器前后管路有温差,重大时,储液罐/枯燥器后管路有霜。

  ①传动皮带能否断裂或败坏若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能通报动力。

  2.冷凝器及风扇状态:

  4.在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

  

  ①通过不雅察看窗如看到大量气泡,说明制冷剂不敷。若向冷凝器泼水,使其冷却,在不雅察看窗口仍见不到泡沫,说明制冷剂过量。

  3.鼓风机风扇运转状态

  起因:压缩机阀、活塞或活塞环损坏,不能有效压缩。

  1.压缩机运转状态:

  

  汽车空调不制冷的起因及处置惩罚惩罚法子

  4.当驾驶员打开空调时,会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体,这些气体是气化后的冷媒。呈现这种状况,是因中控台内部的蒸发器呈现泄漏,这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。

  此时上下压端读数应处于均衡状态(约6kg/cm2)起动带动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:

  ②冷凝器风扇能否运转优良。

  

  ②查抄各安置连贯处和接缝能否有油污,在连贯处或接缝有油污,表白该处有制冷剂泄漏,应从头巩固或更换有关零件。(可用检漏仪测漏)

  3.假如抽加冷媒后依然有异响,而异响位置位于压缩机附近,可能为压缩机内部机械构造损坏。假如一段工夫后异响复发,且异响位置位于中控台内部,则多是因枯燥瓶效率降低所引起。

  仪表检测法

  起因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/枯燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。

  感官查抄法:

  

  对于有车一族来说,汽车空调是冬天与夏天必用的,假如汽车空调不制冷了那车内将非常难熬,理解一些汽车空调的常识相当有须要。汽车空调不制冷的起因有哪些?汽车空调不制冷了怎么办?根底的汽车空调维修方法有哪些,汽车空调常见故障该怎么排除?小编帮您解答以上问题。

  起因:膨胀阀失效(针阀开启过宽);膨胀阀压力泡与蒸发器连贯断开。

  ①冷凝器散热片能否被灰尘笼罩,假如冷凝器散热片被灰尘笼罩,冷凝器的效率就会大大降低。